Ford – Go Further

Săptămâna trecută s-a lansat la Amsterdam noua linie Ford. România a fost o ţară tratată preferenţial având în vedere fabrica de la Craiova. Am fost poziţionaţi undeva între Germania, Spania şi Olanda, fiind invitaţi la Amsterdam jurnalişti şi bloggeri de aici.

Evenimentul ca evenimentul, mă aşteptam să fie foarte bine organizat mai ales că a avut loc la Ziggo Dome, cea mai nouă sală de spectacole din Amsterdam deschisă în 2012. Câteva impresii: Continuă să citești Ford – Go Further

Feriţi-vă de Smart-ul SB 01SEU

Smart-ul roşu SB 01SEU din filmuleţul de mai jos a parcat pe diagonală lângă mine. După cum bine se vede, era loc de vreo 2 maşini juma’ acolo dar şoferiţa nu ştie ce-i aia parcare. În fine, a dat în spate, a dat în faţă, a dat iarăşi în spate, moment în care m-am întors din drum şi am început să filmez. Mişcările ei chinuitoare pentru a parca paralel cu bordura au durat vreo 2 minute, timp în care am râs puţin, mi-am scos telefonul şi am căutat o acoperire prin fusta neveste-mii. Ce mai vedeţi în filmuleţ e finalul ruşinos al unei şoferiţe cu carnet ce umblă liberă pe drumurile publice din Sibiu. A renunţat să mai facă manevre atunci când pasagerul din dreapta a observat că filmez. Şoferiţei i-au mai trebuit 50 de sec. să descopere cum se opreşte motorul.

Aş băga fără nici un regret în puşcărie toţi poliţiştii inconştient ce oferă carnete de conducere unor astfel de specimene. Copiii lor să fie cei omorâţi de Smart-uri dinastea roşii. Continuă să citești Feriţi-vă de Smart-ul SB 01SEU

Concluzii după Sibiu Rally

Pe lângă alte 1000 de avantaje avute la Raliul Sibiului datorită faptului că a fost inclus în IRC (Intercontinental Rally Challenge), cel mai important pentru cei ce privesc de la depărtare competiţia este că există filmări de genul ăsta: www.ircseries.com (click pe link). Sunt excelente atât pentru a vedea traseul şi dificultatea lui dar şi ca reclamă pentru România.

În rest, toţi piloţii au declarat încă de la început că Sibiu Rally nu Continuă să citești Concluzii după Sibiu Rally

Sibiu Rally 2012 – condu responsabil: nu bea la volan!

Anul ăsta nu ştiu ce a păţit Sibiul de e avalanşa asta de evenimente care mai de care. Nu e doar părerea mea că 2012 e anul sportului (cel puţin) la Sibiu. Lăudam zilele trecute Turul Ciclist şi spuneam că e probabil evenimentul anului, asta până să descopăr că Raliul Sibiului (re-branduit Sibiu Rally) este 3 în 1 în 2012. Adică a opta etapa a Intercontinental Rally Challenge, etapa a cincea din Campionatul National de Raliuri şi etapa eveniment din FIA European Rally Cup – evenimentul de la Sibiu fiind primul raliu din România înscris în calendarul Challengerului Intercontinental de Raliuri (IRC).

La invitaţia Jack Daniel’s, voi sta şi eu aproape de piloţi. La propriu. Astăzi am făcut şi un shakedown alături de sibianul nostru Rareş Tomiţă pe maşina lui neagră cu numărul 20. Adrenalină la maxim Continuă să citești Sibiu Rally 2012 – condu responsabil: nu bea la volan!

Nu! Noi nu ne-am distrat… am mers acolo să învăţăm.

Filmuleţul de mai jos nu este deloc real. Eu nu ţin minte focul de tabără şi nici cum Vlad s-a abţinut mai bine de juma’ de oră să ia chitara şi să cânte. Evident că nu a rezistat şi până la urmă i-a acoperit pe cântăreţii locului. Nu ţin minte nici mielul ăla rumenit şi nici cum ne strângeam seara vreo 15 gagii să ne uităm la meciuri. Concursul de karturi şi traseul de la Prejmer le ţin minte pentru că m-am îndrăgostit de ele. În rest, eu m-am dus la Michelin Innovation Tour ca să învăţ lucruri despre noua reglementare europeană privind etichetarea anvelopelor: Continuă să citești Nu! Noi nu ne-am distrat… am mers acolo să învăţăm.

A cui e, totuşi, parcarea dintre blocuri?

Modul cel mai uşor de a te certa cu vecinii e să-ţi cumperi maşină. Emoţia primei parcări în faţa blocului nu egalează nici o altă emoţie, nici măcar cea din prima zi de şcoală. Dai o tură în jurul blocului să analizezi situaţia apoi o parchezi uşor pe singurul loc ce pare liber. Prima noapte cu maşina în parcarea din faţa geamului este una de nesomn de fapt. Fiecare zgomot dezvoltă în mintea ta fel de fel de scenarii şi-ţi imaginezi frumuseţea ba cu un cauciuc spart, ba cu parbrizul crăpat sau, cel mai rău, cu o zgârietură de cheie cât portiera de lungă. Îţi muţi patul lângă fereastră şi o priveşti de sus ca pe un copil nevoit să doarmă pentru prima oară în sălbăticie.

La Bucureşti s-a găsit soluţia parcărilor: liftul ce-ţi ridică maşina câteva etaje special pentru a nu Continuă să citești A cui e, totuşi, parcarea dintre blocuri?

Să vă spun câte ceva despre condiţiile reale din trenurile CFR Călători

M-am plimbat şi eu puţin cu trenul în ideea că apoi voi avea idei de articole pentru o lună. Călătoria începuse „bine”, cu o înjurătură din toată inima transmisă casieriţei. Femeia nu a vrut nicicum să-mi spună ce înseamnă Inter Regio pe limbajul vechi. Ea o dădea una şi bună: nu mai există denumirile vechi. Bine, dar totuşi, ca să înţeleg şi eu, cum se numea înainte? Nu mai există denumirile vechi. Era ca un robot căruia i se defectase o legătură pe la 2.20. Aş fi vrut să evit interacţiunea cu ea şi să-mi cumpăr bilet online dar site-ul cfrcălători.ro nu m-a ajutat deloc.

Până la urmă am luat biletul aşa cum mi l-a dat robotul cu păr roşcat şi am intuit eu după cele 2 ore Continuă să citești Să vă spun câte ceva despre condiţiile reale din trenurile CFR Călători

Cum a fost la Michelin Innovation Tour 2012?

Weekendul mi l-am petrecut alături de cei de la Michelin (se citeşte Mişlen). Nu cred că are rost să vă spun ce frumos mi-am petrecut timpul, cu ce oameni faini am concurat la concursul de karting, cu cine am stat la masă, ce foc mare de tabără s-a făcut lângă mielul la proţap şi ce vreme bună ne-a găzduit pentru că pe voi nu cred că vă interesează şi cu siguranţă cu atât mai puţin pe cei responsabili pentru invitarea mea.
Aşa că de data asta fac un rezumat a notiţelor ce mi le-am luat în cele 3 zile: Continuă să citești Cum a fost la Michelin Innovation Tour 2012?

Prima Dacia Lodgy din oraş

Ieri s-a lansat oficial în România Dacia Lodgy, prima maşină românească făcută de o firmă franceză în Maroc. Cam asta ar fi pe scurt 🙂

Nici o Dacia nu mi-a plăcut până acum de la bun început astfel încât să spun „Da, asta e!”. Duster îmi place acum mult şi botul Sandero îl iubesc. Lodgy aşteaptă probabil să intre şi el în sufletul meu. Primul pas l-a făcut pentru că a ales Sibiul platou de filmare pentru reclama Dacia Lodgy din România. Reclama internaţională a făcut iar senzaţie, aştept să văd ce fac regizorii români.

Mai jos aveţi şi poze cu prima Dacia Lodgy din Sibiu.

SONY DSCSONY DSCSONY DSCSONY DSCSONY DSCSONY DSCSONY DSCSONY DSCSONY DSCSONY DSCSONY DSCSONY DSCSONY DSCSONY DSCSONY DSCSONY DSCSONY DSCSONY DSC

Cât costă Dacia Lodgy?

  • Dacia Lodgy Acces costă 9.500 euro (5 locuri, motor pe benzină de 1,6 litri, 85 cai putere);
  • Dacia Lodgy Laureat costă 14.700 euro (7 locuri, motor diesel de 1,5 litri, 110 cai putere);
  • Dacia Lodgy Laureate costă 15.050 euro (7 locuri, vopsea metalizată, motor diesel de 1,5 litri, 110 cai putere.
  • Bonus: jante din aluminiu de 15 ţoli (320 euro), scaunele din faţă încălzite (100 euro), sistemul de navigaţie cu touchscreen (300 de euro), limitator de viteză (350 euro), sistem ASR-ESP (300 euro). TVA inclus la toate preţurile.

În sfârşit scăpăm de rablele cu numere de Bulgaria

Pe la noi pe aici prin provincie nu prea vedem maşini de Bulgaria. Izolat te mai îneci în fumul negru şi înecăcios al scheletelor de tablă plină de rugină. Nu suntem ca fraţii sudişti care au profitat de portiţă şi au fugit toţi să-şi înmatriculeze rablele prin Bulgaria, pe numele unui necunoscut. Nu pot să-i înţeleg nicicum pe săracii ce-şi cumpără ultimul hârb doar pentru a se lăuda cu patru roţi. Iar dacă nu-ţi permiţi taxele, rezumă-te la cât poţi duce în cârcă.

Eu circul cu bicicleta. Sunt un zgârcit şi maşina sunt conştient că mi-ar face o gaură mare în sacul cu aur. Cu toate astea, încep să simt tot mai mult lipsa unei maşini aşa că încep încet încet să mă conving că-mi trebuie una. Dar nu cred c-aş călca într-atât pe demnitatea mea încât să mi-o Continuă să citești În sfârşit scăpăm de rablele cu numere de Bulgaria

Renault Twizy nu va veni niciodată în România

În Italia majoritatea locurilor de parcare sunt ocupate de două maşini (în general Smart-uri) parcate perpendicular faţă de bordură. Acum a venit timpul ca un singur loc de parcare să fie ocupat de 3 masini! De trei Twizy. La noi nu cred că vom vedea prea curând aşa ceva. Aici SUV-urile sunt la putere chiar dacă nu avem unde să le parcăm.

Cu Twizy am făcut cunoştinţă la Roma, acolo unde cei de la Renault lansau prima maşină 100% electrică. Unde puteau altundeva să lanseze aşa o mini-maşină decât în Italia? Şi elecrtică pe deasupra… Renault Twizy arată foarte bine, îţi atrage clar privirea pe stradă datorită designului şi dimensiunilor mici. În plus, designul este plusat cu atracţia anilor ’90 – uşile ce se deschid vertical. Asta dacă ai uşi la maşină pentru că există şi modelul fără. Acest model (cel fără uşi) arată mai Continuă să citești Renault Twizy nu va veni niciodată în România

M-am trezit peste noapte că am două maşini identice

„Intamplator am gasit ieri inca o masina identica cu a mea. Aceeasi culoare, marca SI NUMERE DE INMATRICULARE. La inceput politia nu a vrut sa o ridice deoarece masina nu era furata. Normal . Era o masina in plus. Normal era sa o iau eu, Din spusele politiei eu eram proprietar. Masina clonata avea parbrizul vopsit in zona unde ar fi trebuit sa se vada seria caroseriei. Numerele de inmatriculare erau elibarate de politie. Aveau acel RO in relief si valurile din partea de jos. La acel service unde am gasit-o nimeni nu stia nimic de ea. Dar cat timp am stat acolo s-au perindat zeci de colorati care se holbau la mine si la masina. Deranjati vizibil de prezenta politiei. Continuă să citești M-am trezit peste noapte că am două maşini identice

Scoateti din inchisori soferii alcoolisti

Cati dintre voi s-au imbatat la viata lor macar o data? Vad doar maini ridicate deci stiti cu totii ca atunci cand ai alcool prin vene te crezi invincibil, nu-ti mai poti controla normal reactiile si ai vedenii care mai de care. De cele mai mult ori se invarte pamantul sub picioare si ni se pare ca ceva ne trage spre pamant, picioarele sunt moi si ochii nu ne asculta. E ca si cum esti de pe alta planeta. Nu ai discernamant in momentele alea.

Atunci de ce soferii beti sunt trasi la raspundere pentru tot felul de prostii facute la volan? Nu-i ca si cum ei au vrut sa accidenteze o copila sau sa intre in stalp. Creierul nu a functionat deloc normal Continuă să citești Scoateti din inchisori soferii alcoolisti

Afară din ţară cu maşinile bulgare

Se vrea schimbarea legislaţiei rutiere, mult discutată fiind propunerea ca maşinile înmatriculate în Bulgaria să nu mai poată circula pe teritoriul României mai mult de 90 de zile pe an, cumulat. Asta aduce palpitaţii printre jmecheraşii ce folosesc şoselele româniei dar plătesc taxe la Bulgari.

Evident, pe lângă prostia cu maşinile înmatriculate în Bulgaria mai sunt şi alte modificări neimportante cum ar fi: Continuă să citești Afară din ţară cu maşinile bulgare

Vreau maşină

Nu mai are internetul loc de BMW-uri cu 240.000 km. la bord. Şi-au dat seama toţi ţăranii că degeaba o maşină e de fiţe dacă turuie imediat ce apeşi pe pedală şi acum nu ştiu cum să scape mai repede de ele. Probabil îşi găsesc alţi imbecili ce-şi doresc să se simtă regi măcar pentru o zi deci nu-mi fac griji. Doar că nu-mi pot găsi viitoarea maşină în tot amalgamul ăla de fier vechi.

Am descoperit însă trei bijuterii pe patru roţi. Una la 40,900 euro, cea de-a doua la doar 3,800 euro şi a treia din imagini la 4,320 euroi. La vedeţi mai jos: Continuă să citești Vreau maşină

Reguli pentru biciclişti

Stimaţi biciclişti, sunt de partea voastră, pe bune, dar câteodată mi-e jenă cu unii dintre voi. Oricât de interesanţi ne credem, haideţi să nu pedalăm ca şi cum suntem stăpânii şoselelor şi a trotuarelor. Iată câteva sfaturi pentru voi:

  • Atunci când mergi pe şosea, opreşte la culoarea roşie a semaforului. Da, şi pentru tine e valabilă;
  • Nu te mai plânge de bizonii cu volan, ceartă-l pe biciclistul de lângă tine care nu ştie ce-i aia regulă de circulaţi. Au şi şoferii limite de nervi;
  • Dacă mergi pe-o pistă de biciclete pictată pe trotuar şi-n faţa ta apar oameni, claxonează, strigă, Continuă să citești Reguli pentru biciclişti

Romania. Transilvania. Sibiu.

Săptămâna trecută a fost la Sibiu cel mai hard enduro de pe planeta asta.

Un eveniment ce aduce un plus de imagine României în rândul celor pasionaţi de enduro. Pe Twitter am văzut multe masaje scrise de străini, spunând că ar da orice să fie prezenţi la Sibiu. Cu siguranţa toţi cei veniţi aici să participe la Red Bull Romaniacs nu vor uita niciodată oraşul Sibiu şi împrejurimile lui. Unii pentru că au câştigat, alţii pentru că s-au chinuit sau au trecut prin experienţe nemaiîntâlnite iar alţii (mulţi dintre ei) pentru că au ajuns în spitalul din Sibiu, accidentaţi grav, cu oase şi coaste rupte. Doar de aia e hard enduro.

Partea cu Romaniacs-ul a fost de fapt o simplă introducere la ceea ce vroiam eu să vă arăt.
Două clipuri video, unul realizat de ministerul lui Udrea (ăla cu turismul) şi unul realizat de nişte privaţi, romaniacii (şi cu bani de la buget, ce-i drept). Ambele promovează România, Transilvania, Sibiul. În mare, au imagini asemănătoare, cu peisaje verzi şi clădiri din centrul Sibiului. Aş fi curios care a fost diferenţa de bani plătită pentru realizarea lor. Vedeţi-le mai jos şi faceţi comparaţii. Continuă să citești Romania. Transilvania. Sibiu.

Ce s-a întâmplat cu motociclistul ce a produs accidentul la Raliul Sibiului

Aseară s-au lungit puţin discuţiile pe Facebook în legătură cu accidentul de la Raliul Sibiului, acolo unde echipajul Vali Porcisteanu / DanDobre a dat (la propriu) peste un motociclist ce mergea liniştit pe traseul de raliu. Vali nu a mai putut continua cursa, a pierdut locul 1, şi-a distrus maşina de raliu, motociclistul a luat puţin foc dar e în regulă.

Pentru că, totuşi, parcă nu e chiar corect ca motociclistul să nu fie răspunzător de nimic pentru producerea accidentului, am întrebat o poliţistă de la poliţia rutieră ce spune de fapt legea: Continuă să citești Ce s-a întâmplat cu motociclistul ce a produs accidentul la Raliul Sibiului